伴随着外界的质疑声，恒驰汽车来到了量产的重要时刻。

9月16日，恒大官方宣布恒驰5在天津工厂正式量产。据了解，恒驰5于去年12月30日实现首款车下线，7月6日启动全球预售。不到15天，订单突破3.7万，9月16日正式量产，10月份发货。

同时，恒驰汽车还表示，除了恒驰5，还将加快其他车型的RD和量产。其中，恒驰6将于今年年底下线，明年上半年量产；恒驰7将于明年上半年下线，明年下半年量产。同时，恒驰1号和恒驰3号的研发进度将会加快。

赶上新能源汽车机遇的恒驰汽车是许家印乃至恒大集团的救命稻草吗？让外界关注。值得一提的是，恒大还公告称，相关审计和审核工作仍在进行中。相关程序完成后，将尽快发布2021年经审计年度业绩及2022年中期业绩。

恒驰5正式宣布量产，恒驰6和7将于明年量产。

9月16日，恒大集团正式宣布恒驰5在天津工厂正式量产。

作为恒驰汽车的首款产品，预售价17.9万元的恒驰5被恒驰汽车总裁刘永卓称为“30万元内最好的纯电动SUV”。

恒驰5于去年12月30日推出首款车，今年7月6日开始预售。恒大宣布预售15天后，订单突破3.7万。随着9月16日量产，恒驰5将于10月交付。

此前，为了增强消费者对恒驰品牌的购买信心，恒驰5采用了“公证购车”模式，确保购车款全部支付至天津津滨公证处专用账户进行监管，交车时才支付全款。提车后15天内可以退车退款。

据了解，在流动性问题之前，新能源汽车领域是恒大集团宣布的未来10年转型发展的重点。自2019年以来，宣布进军整车制造领域的恒大在新能源汽车产业累计投资474亿元。

回顾恒驰的造车之路，恒驰汽车在人才、经验、技术都没有优势的情况下，引进了2000多名国际优秀科研人才，成立了相关研究院。采用全球一体化的RD模式，引进国际先进技术，携手麦格纳、阿达克等世界级领先公司，共同研发车型。恒大表示，目前，恒驰汽车在整车制造、底盘架构、智能网联、动力电池、自动驾驶等领域拥有先进的核心技术。

“这三年零九个月，恒驰汽车克服了很多困难，努力向上成长。”恒大方面表示，尤其是去年下半年，面对巨大的经营困难，恒驰汽车全体员工同心同德，努力拼搏，永不放弃，一步步走到了预售和量产阶段。

新能源汽车会成为许家印乃至恒大集团新的转折点吗？

恒大认为，新能源汽车是世界汽车工业史上的一场革命。今年新能源汽车产销有望达到550万辆，新能源汽车普及率提前达到20%。新能源汽车产业的蓬勃发展，为恒驰汽车的成长提供了肥沃的土壤。

此外，恒大集团还表示，恒驰汽车将加快其他车型的RD和量产，恒驰6将于今年年底上市，2023年上半年量产；恒驰7将于2023年上半年下线，2023年下半年量产。同时，恒驰1号和恒驰3号的RD进程将会加快。

催促尽快交付财产、年报或披露。

在宣布恒驰5量产的同时，恒大也公布了其复牌的进展。

恒大9月16日晚间发布公告。根据相关规定，公司需要在2022年8月31日或之前公布截至2022年6月30日的六个月中期业绩。

然而，相关的审计和审查工作仍在进行中。相关程序完成后，恒驰汽车将尽快发布经审计的2021年年度业绩及2022年中期业绩。

恒大表示，将继续适时向市场通报所有重要信息。恒大自2022年4月1日起停牌，至今未复牌。

9月12日，许家印在恒大集团复产保产交房周会上表示，目前全国共有706个保产交房项目，其中复工668个，未复工38个。在恢复的项目中，606个已达到正常建设水平，62个正在恢复正常建设。

许家印要求，9月30日前，尚未复工的恒大保底交楼项目必须全面复工，所有处于复工正常施工过程中的相关区域公司必须达到正常施工水平。

“保物业交房、稳民生”成为今年下半年国内房地产领域的工作重点，也是地方政府相应的责任。

有流动资金问题的恒大，确保交楼的任务也很艰巨。此前，许家印透露，恒大今年将完成约7000万平方米、60万套的交付目标，相当于恒大近50%的保底交付项目将在年内交付。

9月以来，地方政府敦促包括恒大在内的房地产开发商复工的次数逐渐增多。9月9日，太原市规划和自然资源局向恒大旗下太原恒宇鑫置业有限公司等41家公司发出《督促施工通知书》，对未能按期开工的土地进行督促，要求尽快开工。

9月6日，河南郑州发布了一份“力争30天，确保全市所有暂停房地产项目全面复工”的“保交付楼专项行动实施方案”。计划在10月6日前实现全市所有暂停房地产项目的全面、持续、实质性复工。

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