一周前，全新昂科威S正式上市。没有大张旗鼓地宣传，没有铺天盖地的广告，没有大佬站台没有网红吹嘘，就这么默默地，安安静静地上市了。

作为别克品牌燃油SUV车型的中坚力量，昂科威S诞生之初就主打个性化标签，在2023年销量超过了9万辆。在变化莫测的汽车市场攻防大战中，新车型尤其是燃油车型必须在技术、品质等多个维度加大投入，才能不被淘汰出局，而全新昂科威S正是在这个战略思路下诞生的产品。

都说眼见为实，既然全新昂科威S已经到店，那就现场看看这款车到底能不能打。虽然按照传统的思路来说，昂科威S诞生至今应该是三年小改款，但实际上这次是一次彻头彻尾的大改款，在某种角度上来说全新昂科威S是一款全新车型。

在外观设计上，全新昂科威S采用了别克家族式PURE Design设计理念。换句话说，昂科威S的前脸会有似曾相识的感觉，例如别克E5和昂扬。

依旧是熟悉的配方，分体式的大灯组，上方的日行灯造型修长且锐利，大尺寸封闭式格栅设计，两侧是加入了镀铬饰条进行装饰，看起来像是两个“獠牙”，使其看上去更为年轻。

车身侧面，两条凸起的腰线十分硬朗，加上长车头短后悬的设计，让车辆视觉效果相当紧凑。新车在车窗、后视镜、轮毂以及轮眉等处均采用了黑化处理，整个车身呈现出了俯冲式的设计，使得整车的时尚感得到了进一步提升。

来到车尾，全新昂科威S并没有做太大的改动，也没有采用当下流行的贯穿式尾灯，尾部车顶配备了扰流板，下包围是使用了大面积的黑色饰板+双边双出的排气布局，并在尾灯下方添加了一个镀铬装饰条进行修饰，精致的同时也将整车运动感进行了提升。尾标也得到了调整，其中1.5T车型由552T调整为25T，2.0T车型由652T调整为28T，简单直接让消费者对车辆的动力有了更直观的了解。

全新昂科威S的定位依旧是中型SUV，车身尺寸为4641*1883*1638mm，轴距为2779mm。

全新昂科威S的内饰也进化到最新的家族风格。虽然现在很多新能源汽车都以智能为卖点，但很多人都被混淆了一个概念，并不是只有新能源汽车才能智能。智能系统属于车辆的一部分，汽油车和新能源车都能安装智能系统，而装与不装只受成本影响。所以全新昂科威S也打造了一个概念——油电同智，电车有的，燃油车一样有。

首先是搭载了全新一代VCS智能座舱，拥有新一代VIP智能电子架构和高通骁龙8155芯片加持，流畅交互体验和浸式感官享受出众，还支持整车系统级OTA远程升级。

内饰大量采用触感柔软的PVC软质包覆，门板处采用了真皮和搪塑工艺，中央扶手区采用了钢琴烤漆饰板，但偌大的区域除了杯架就只有一个旋钮键，未免有些浪费。座椅采用进口全粒面Moli真皮包覆，配备怀挡式电子排挡，用户单手即可同时操作方向盘和换挡，同时还具备驾驶员离车自动驻车、主动预防误操作等功能，除此之外还配备了121色的氛围灯，整体营造出豪华高档氛围。

全液晶仪表盘+中控屏组成的EYEMAX 悬浮式曲面双联屏尺寸达到了30英寸，分辨率高达6008×934，这个屏幕将整部车的科技感提升了一大截，微曲面屏幕支持高精度多点触控，配合最新迭代的别克eConnect智联科技，支持多仪表显示模式和多种手势操作功能，用户可在任意界面下拉快捷操作入口，或通过多指抓屏、三指飞屏快速切换、转移界面显示，实现多种用户场景一键直达。全新升级的语音引擎唤醒响应时间为0.3秒，最快可在25秒内连续完成10条车机指令。语音技能组合自定义功能，可通过手机App对多达37项车控功能进行自由组合，并下发到车机，上车后一语即可唤醒。

系统内嵌百度地图导航，搭载包括网易云音乐、爱奇艺视频，咪咕游戏，喜马拉雅等生活娱乐APP。此外，新车配备无线手机充电，并全系标配Apple CarPlay无线映射。

与全球同步的智驾科技也是全新昂科威S的一大亮点。新车搭载全新一代eCruise智能辅助驾驶系统，标配FSRACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等10项L2级智能驾驶辅助功能；28T炫黑尊尚版还增加HOLCA智能车道居中辅助、交通标志识别和解放驾驶者双手双脚的第三代APA自动泊车辅助系统，并且引入低速转向360全景影像、座椅振动安全提示。

安全和静音一直是通用的拿手好戏。

首先全新昂科威S采用六环六纵笼式车身结构，整车高强度钢材比例高达78%，并在加长前上防撞梁的同时，增加下防撞梁，进一步提升前方碰撞防护水平。其车顶可承受超过车重4.5倍的重压，确保发生严重事故车辆翻滚时座舱完整。

静音方面，全新昂科威S搭载了别克图书馆静音科技，通过ANC主动降噪科技、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料，打造静谧安逸座舱。

动力方面，全新昂科威S有2.0T可变缸涡轮增压发动机和1.5T四缸直喷涡轮增压发动机两种动力选择，并标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻混系统，兼顾性能表现与燃油经济性。

全新昂科威S迎合市场需求而进行了全面的升级，据统计全车共有116项迭代升级，加强了在市场上的竞争力。尽管从上到下都在说新能源，但目前的情况是，依然有大批对新能源汽车不感兴趣或者说执着于燃油汽车的车主和准车主，“油电同智”的全新昂科威S给这些车主提供了一个很好的选择。

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