据了解，目前在售的第十一代本田雅阁最早于2023年5月推出，前脸部分配套六边形进气格栅与外形修长的大灯组，其中e:PHEV车型在品牌Logo中加入蓝色元素点缀，以展现出新能源的属性。

除此之外，第十一代本田雅阁延续溜背造型设计，而时下流行的贯穿式风格后尾灯组也得到了应用。车身尺寸方面，第十一代本田雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距2830毫米。

内饰方面，第十一代本田雅阁采用品牌最新设计理念，配备圆形三幅式多功能方向盘和悬浮式中控屏，内置Honda CONNECT 4.0 智导互联系统。除此之外，第十一代本田雅阁燃油版配套机械式换挡杆，e:PHEV车型则使用按键式换挡机构。

动力方面，第十一代本田雅阁燃油版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。e:PHEV车型搭载由2.0L自然吸气发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率109千瓦，最大扭矩182牛·米；电机最大功率135千瓦，最大扭矩335牛·米，传动系统匹配E-CVT变速箱，配套17.7千瓦时三元锂电池组，WLTC工况纯电续航里程82公里。

在国内市场中，第十一代本田雅阁的竞争对手主要指向广汽丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特、比亚迪海豹DM-i等同级别车型。而从目前的信息来看，此次第十一代本田雅阁新增3款车型均采用“增配涨价”的策略，但整体变化的幅度并不大，因此要想在销量层面实现进一步突破，或许还需要更多终端优惠的支持。

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