8月21日立秋之末,一场夜雨后,通州大运河森林公园空气格外清新。
当天上午,哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在此接受媒体专访,他表示:“大环境下打硬仗在所难免,但哈弗坚持回归造车本质,真心与用户‘在一起’!”
15万元级SUV无对手
疫情虽然过去,但车市依旧艰难。
当部分合资车厂商大幅降价都难以获得增量的时候,新哈弗H5上市却显得沉稳自信。
“新哈弗H5在这个价格区间中没有对手。”乔心昱开场即表示。当晚,新哈弗H5正式公布售价12.28万~15.78万元,按理这是一个非常“卷”的细分市场,乔心昱为何如此自信?
原因是新哈弗H5 具备“非、长、强、大”的典型特征。乔心昱介绍说:“首先是长和大,新哈弗H5有同级唯一全尺寸车身,车长达到5米19,轴距3米14。超大行李厢空间、宽敞二排空间以及超强储物设计,还有2630mm的超长铝合金一体式行李架,打造了同级唯一的超大空间;其次是非和强,我们的专业非承载底盘平台,搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两种动力类型,用户可以根据自身的用车需求、使用场景等客观因素,选择不同燃料类型。搭载分时四驱支持两驱、高速四驱、低速四驱任意切换,随时获得更高扭矩输出,轻松脱困;配备了伊顿机械差速锁,能够依据路面的变化自行完成锁闭,保障了新哈弗H5不怕坑洼,从容应对每一段旅程的挑战;加强式大梁则是车身稳定性的重要基础和有力保障,无论是要穿越荒芜的沙漠,还是征服崎岖的山脉,新哈弗H5都是每一段旅程最坚实的后盾保障。”
新哈弗H5有望带动新的汽车消费文化热潮。乔心昱提出:“欧洲有‘后备厢文化’, 但中国还没有,我们认为新哈弗H5这样的车,能满足消费者多场景的需求,能够把后备厢文化延续起来。”
简言之,哈弗H5以一个全新的面貌回归了,对于哈弗而言重生了一个经典车型,对于越野爱好者来说多了一个强大的伙伴。
与消费者“在一起”?
俗话说,产品离不开市场。虽然哈弗品牌有着庞大的用户基盘,但当下最大的问题是汽车消费需求萎缩,说白了厂商都在为获客发愁。
新哈弗H5的消费者在哪里?乔心昱分析说:“我们面向小B端和大B端(电力/抢险等)进行了行业推介会,意向采购量远远超出预期。部分越野玩家可以把它作为后勤保障车,还有像科考队、科研机构、研究组织,都需要新哈弗H5这样的车,通过性很好,还能装科考设备。”
如何触达这些消费群体?乔心昱介绍说:“我们与车友玩在一起,乐在一起。新哈弗H5发布全能+保障车计划。联合汽车及跨界头部媒体、科考队及各大专业赛事、越野赛事,共同组建新哈弗H5保障车联盟。联合露营、路亚等户外品牌共同成立‘伙伴+’生态联盟,并发布‘伙伴+户外生活文化节’ IP,持续打造品牌联盟计划,品牌联合打造‘伙伴+’户外主题集市,共同打造独属于中国汽车、属于哈弗品牌的全新户外IP,玩转户外用车新生态。”
简言之,新哈弗H5是哈弗品牌深度挖掘细分市场需求的产物,而唯有时刻思考与用户“在一起”的品牌,才能赢得消费者的信赖。
凭实力“卷”出新高度
今年新能源汽车市场占有率继续上升,传统燃油车的份额不断被蚕食,哈弗为何逆势而行?
“坚持油电双线发力,从未对燃油车‘一刀切’,这是哈弗深入市场、沉着思考后的长期策略,不会因为外界嘈杂的声音而动摇。” 乔心昱的态度非常明确,“燃油市场通过哈弗H系列稳定市场基盘,持续提升产品势能;新能源市场通过狗系列+全新龙系列持续上攻,通过新产品连续快速的推出,持续强标签、建认知,拉动品牌势能。”
之所以继续巩固燃油车市场,因为这是新能源车发展的基石。乔心昱提出:“夯实哈弗在燃油车SUV市场不可撼地的品类优势,通过明星车H6/国潮和一代大狗焕新巩固燃油市场基盘销量规模,同时重启H5番号,打造业内首个15万元级大型全用途硬派SUV,拓量增利。”
在新能源汽车领域,哈弗同样打得很有章法。乔心昱透露:“哈弗新能源以‘新序列、新渠道、新技术、新产品’为战略思考,以全新Hi4为支撑,传递14万~17万元区间的技术价值。下半年龙系列增补差异化全新车型拓展20万元细分市场增量。”
简言之,哈弗燃油车的任务是巩固基盘,拓量增利,同时通过新能源车持续发力,开疆拓土。
哈弗为何气定神闲?
今年上半年,大环境波云诡谲,车市萧条,且新能源导致市场格局重塑、“价格战”引发市场洗牌……
哈弗在做什么?苦练内功!乔心昱介绍说:“今年车市的大环境,打硬仗在所难免,于是哈弗重塑市场观,回归造车本质,坚持品类创新。一方面,强化基因传承,SUV的本质是运动型多用途汽车,未来是硬派SUV的‘黄金十年’,哈弗将让SUV回归璞真,开启全用途SUV时代;另一方面,打仗需自身硬,只有坚持自主研发,掌握核心技术,靠产品力和技术实力参与真正的市场竞争,才能‘做每个时代最好的SUV’;与此同时,做好用户洞察。哈弗从开创了中国第一款SUV的赛弗开始,到奠定国民神车地位的哈弗H6,再到开创轻越野品类的哈弗大狗、全民电四驱时代的哈弗枭龙系列……哈弗的每一次进击都离不开对用户深度洞察,一切为了用户,一切依靠用户,从用户中来,到用户中去。”
新哈弗H5上市选在成都车展之前,几十家媒体带着各自关心的问题频繁“狂轰滥炸”,而乔心昱的回答不紧不慢、娓娓道来,始终透着一份自信。
用他的话说:“新能源转型是大趋所向,但燃油车春天仍在,接下来,哈弗手持‘燃油+新能源’两把尖刀,拼杀全市场!”
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。