吉利银河L6 EM-i 搭载了新一代雷神EM-i超级电混系统，拥有超高集成的E-DHT智能无级11合1混动电驱，全球首搭碳化硅无级变压模块，并使用“双端X-Pin” 扁线绕组电机，转速达18000转，电驱效率也最高98.02%。160kW电机功率和262N·m扭矩，让吉利银河L6 EM-i不仅能耗更省，而且动力更强，加速更快。吉利银河L6 综合续航可达2000km以上，让电混轿车亏电油耗迈入2L时代。

凭借“驭风-火龙卷”超高效燃烧技术等专利设计，最高热效率可达到46.5%的同时，还拥有同级电混轿车最强的82kW最大功率和136Nm最大扭矩。

值得一提的是，吉利银河L6 EM-i在电混轿车上首发“AI云动力”，通过AI智能调控调度，实现预测性能量管理，智能调整油电动力分配策略；并可实现实现了“自动能量回收”、电芯智能控温、发动机智慧保养等功能，让发动机和电机系统的协同效果最大化，实现15000km的超长保养周期，有效降低保养频次和日常使用费用，节省用户每一分钱。

银河L6 EM-i的外观，延续了L6的经典设计，“封闭式”电感前脸设计为用户带来更科技、更智能的新视觉感受。

新银河L6侧面姿态确实很好看，车顶线条流畅，同时还能看到上翘的贯穿式尾灯的一部分，增加几分灵动。

尾部设计，依然是大家惯用的贯穿式尾灯，但是在样式上银河L6加入了自己的小创意。下半部分则是两个对称的扩散器，排气用了隐藏式处理，视觉上也要更整洁。

吉利银河L6 EM-i 内饰进行了全新设计，搭载与星舰7有家族化的10.2英寸仪表屏 +14.6英寸极致窄边中控屏组合及全系搭载了Flyme Auto车机系统。

物理按键回归，便捷实用；前排中央扶手箱空间宽敞，配有实体按键、手机槽、中控双杯架等功能区，一应俱全；乘坐空间也做了细节优化。

在空间和配置上，吉利银河L6 EM-i在驾驶位上，配备了加热、通风、电动调节一体的座椅，而且还有同级唯一的棉花糖座椅按摩功能，大大缓解了长途驾驶疲惫、提升驾驶体感。

后排951mm的头部空间和1000mm的腿部空间，均为同级最大，车身1875mm同级最宽，加上同级唯一的270°环抱软触设计的后排大沙发座椅、同级最大的30° 后倾角设计、哪怕满座三人，也能提供舒适的乘坐体验。

储物空间方面，吉利银河L6 EM-i以454L的同级最大后备箱容积、1210mm的同级最大后备箱开口宽度，和651mm的同级最低后备箱货台高度。

整车防护方面，吉利银河L6 EM-i采用超高强度笼式车身结构，高强度钢使用率高达72%，还有银河家族独有的一体式热成型硼钢门环，三叶草泄力结构、“四纵四横”电池槽双层钢板框架、前副车架防刮梁等专利设计，无论是前碰还是后碰，都能给乘客提供有效防护。

此外，吉利银河L6 EM-i搭载神盾电池安全系统，同时拥有四大标准，八重神盾，以4项超国标水平的试验，实现“穿刺不燃”、“水泡不漏”、 “跌落不炸”、“火烧不着”，在电池包结构保护、防爆泄压技术等方面都做到同级最优。同时，雷神电混EM-i专属的发动机、P1电机和P3电机互为冗余备份技术，即便是在电池馈电、极寒条件下，也不会出现“EV受限”问题。

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