北京时间3月25日，笔者从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪海豹荣耀版现已正式上市，共推出5款车型，指导价格区间为17.98万-24.98万元。作为比亚迪海洋网旗下的中型纯电动车，比亚迪海豹荣耀版的购买门槛相比此前冠军版有所下调，动力方面采用单电机后驱以及双电机四驱形式。同时即日起至2024年3月31日，用户完成购车开票可享受包括5000元置换补贴、赠送手动遮阳帘等在内的多项权益。

从产品本身来看，比亚迪海豹荣耀版的外观造型与冠军版车型没有本质差异，采用“海洋美学”设计理念，其中前包围两侧通风口集成水波纹形态的灯光效果，配搭带拐角的大灯组，塑造出个性动感的前脸特征。

除此之外，比亚迪海豹荣耀版依旧应用隐藏式门把手、贯穿式后尾灯等时下新能源车常见的设计元素，车身长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距2920毫米。车身配色部分，比亚迪海豹荣耀版提供“北冰蓝”、“极光白”、“玄空黑”、“亚特兰蒂斯灰”车色给消费者免费选择，而“风卷草绿”和“迷迭灰”依旧以付费选装的形式供应。

内饰方面，比亚迪海豹荣耀版基本延续冠军版的设计风格，搭载家族化造型的三辐式多功能方向盘以及水晶质感挡杆，全系标配独立布局的10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸中控屏，内置DiLink智能网联系统，而非智能座舱高阶版-DiLink100系统。

除此之外，比亚迪海豹荣耀版还全系标配11个安全气囊、自适应巡航、智能领航、智能上下电、手机无线充电、3D全息透明影像、主副驾座椅电动调节、热泵空调等，整体配置水平与冠军版车型没有明显差异。

动力方面，比亚迪海豹荣耀版采用单电机后驱和双电机四驱形式，其中后驱版本支持适配最大功率150千瓦、170千瓦、230千瓦三种规格的永磁同步电机，对应的峰值扭矩分别为310牛·米、330牛·米、360牛·米，拥有550公里和700公里两种续航可选，分别配套61.4千瓦时、82.5千瓦时磷酸铁锂电池组。

比亚迪海豹荣耀版四驱车型采用前交流异步电机与后永磁同步电机的布局，电机总功率390千瓦，总扭矩670牛·米，在82.5千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程为650公里。除此之外，比亚迪海豹荣耀版还应用CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术，并采用前双叉臂式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合。

在国内市场中，比亚迪海豹的竞争对手包括极氪007、特斯拉Model 3、小鹏P7等同级别的纯电动车。从目前的信息来看，比亚迪海豹荣耀版产品配置层面基本没有调整，购买门槛则有一定幅度的下调。那么以17.98万-24.98万元的定价，你会把比亚迪海豹荣耀版作为优先选项吗？欢迎发表看法。

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