9月6日，起亚发布8月销量，数据显示，悦达起亚8月销量达22,498辆，同比增长36.2%，环比增长1.5%，连续三个月销量突破2万辆；8月整车生产22,000辆，同比增长19.6%，环比增长2.8%。

1-8月，悦达起亚累计销量达154,243辆，同比增长61.3%，累计生产整车149,160辆，同比增长92.7%。

悦达起亚销量增长的原因，离不开产品转型和出口并举。

产品方面，悦达起亚加速推进品牌电动化转型，以“燃油+纯电”的产品矩阵，加快产品推陈出新。今年，悦达起亚陆续发布了EV5 720长续航版、K3特别款新增车型、入门级SUV索奈，以及2025款起亚K5等多款燃油及纯电新品。

随着产品的不断推陈出新，悦达起亚试图扩大出口业务，来刺激销量。

事实上，悦达起亚2023年16.6万辆的销售成绩中，焕驰、奕跑、赛图斯3个出口车型已遍及中南美、北美、中东和亚太等70多个国家和地区，海外销量占比早已过半。

而在今年，悦达起亚更是向出口倾斜。今年初，江苏悦达官宣，将盐城工厂打造为全球出口基地，以开拓整车和CKD出口业务。

基于起亚电动汽车专用E-GMP平台开发的EV5就被起亚看作是首款在中国首发、在中国智能智造工厂生产并销往全球的重磅战略车型。

目前，EV5已出口销往澳大利亚、新西兰等发达国家市场，以及泰国、卡塔尔、智利、哥伦比亚等全球主流市场。

除此之外，EV5与旗下狮铂拓界、赛图斯、K5、索奈、焕驰等车型组成出口产品矩阵，出口销售额已累计突破36亿美元，产品出口至澳大利亚、新西兰、巴西、智利、马来西亚、新加坡、沙特阿拉伯等国家。

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