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荣威D5XDMH上市,入门即享长续航,油耗3.8L,比宋PLUS更划算?
日期:2024-06-26 02:19 作者:白鸽 来源:易车网  阅读量:18986   

油耗太高?续航不够?这是很多消费者买车时最担心的问题,消费者在选车时,既要满足城市的日常通勤,又要实现诗和远方,还要有充足的动力,同时也要做到省油,这在很多人看来似乎是不能同时实现的,但荣威D5X DMH的到来让很多人看到了希望,该车定位“长续航新主流混动SUV”,车上标配更强的混动系统,安全防护方面也很到位,而且还是智能座舱,最重要的是,车上还有很多领先于同级车的唯一,而其价格也符合了多数人的买车预算,因此成为了不少购买混动SUV消费者的最新选择。

在外观上,荣威D5X DMH跟荣威D7的设计比较相似,仍是大家熟悉的家族设计风格,展现出简约且富有未来科技感的外形,带来了很强的新鲜感,前脸采用了更加简约的封闭式设计,两侧搭配着犀利的大灯,并且通过贯穿式的灯带连接,使整个前脸看起来更霸气,虽然这是一种常见的设计手法,但拉宽了横向视觉效果两侧还有竖状的进气口,梯形的下散热口也采用了熏黑设计,使整个车头看起来更加时尚,车身看起来比较精悍,车尾采用的是上圆下方的设计,给人一种比较稳重的感觉。

在内饰上,荣威D5X DMH虽然在设计上没有什么特别之处,但全系车型采用的是云宿智能座舱,车内配备了同级独有的20mm加厚软泡层云宿座椅,中控台搭载着24.6英寸的一体双联屏,内部配备可以实现“一语多意”的斑马智行车机系统,支持手机、车机导航无缝流转、20秒内连续10+项指令以及充电规划等多项实用功能,而同级竞品宋PLUS DM-i仅能支持一语三意,这样的设计使科技感增添了很多,重要的是这款车的入门车型也配备了双联屏,车内的用料也比较讲究,所以丝毫没有廉价感。

最值得说的是这款车的安全性,它的最强安全不仅仅只体现在安全配置这一方面,而是全方位的给大家带来了安全,该车采用新一代高强度的笼式车身结构,车身的高强度钢比例达到79%,这在同级车中也是最高的比例,同时采用的是双侧小偏置全优设计,A柱/B柱还使用了热成型钢,安全性可想而知,在消费者最在意的电池安全方面,新车也采用了高科技,采用的是百毫秒级高压系统瞬息断电技术,在收到碰撞信号后,仅需0.03-0.04 s就可实现电池自身断电,此外车上还搭载L2智能驾驶辅助系统,真正的铸就移动安全堡垒。

在动力上,荣威D5X DMH全系搭载的是1.5T DMH超级混动系统,配有1.5T超混专用发动机,最大输出功率为110kW,最大扭矩为235N·m,极值热效率高达43%,这在行业内也是领先地位,所以无论在任何场景下,都能有出色的表现,不管是狂野的越野路段,还是平坦的高速公路,都能游刃有余,同时车上配备同级容量最大的21.4 kW·h高效长续航电池,续航达到同级最长的135公里,综合续航里程达到1300公里,而真实油耗也仅为3.8L,这样的数据超越了很多同级竞品,对燃油车更是绝杀。

结语:作为一款10万出头的混动SUV,荣威D5X DMH在各方面的表现上都很优秀,车型的外观时尚大气,车内的智能水平较高,还有着丰富的安全配置,让出行变得更放心,而其性能以及续航方面也超级给力,有劲省油、更长续航是荣威D5X DMH的“杀手锏”,最为关键的是,该车做到了“入门即享长续航”,这意味着消费者即使购买最低配车型,也可以满足性能及续航方面的需求,不过,如今的新能源市场越来越卷,该车要面对的竞争车型还比较多,其中也有比较出色的比亚迪宋PLUS,但从车型的表现来看,要比宋PLUS更为划算。对此,大家有什么不同观点,欢迎下方评论留言,不吝赐教。

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