科技全面晋级 售价颠覆格局，全新第9代凯美瑞上市 17.18万元起！
3月6日晚，全球车坛销量最大的中高级轿车凯美瑞第九代新车以具有颠覆性的价格体系在杭州宣告上市。本次上市的全新第九代凯美瑞是2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列9款车型，全新第九代凯美瑞后续还将推出2.5L智能电混双擎系列。
本次上市的两大系列，市场指导价范围为17.18万-20.68万元。17.98万元让合资企业的中高级混动轿车指导价首次进入17万元区间。价值升级，售价降维，广汽丰田认为，这样做为的是“混比电香”。
自1982年推出第一代凯美瑞以来，历经8代，凯美瑞在全球累计售出2500多万辆，是世界车坛上销量最大的中高级轿车。广汽丰田成立20年来，已累计产销270万辆凯美瑞轿车。第八代凯美瑞是销量最大的国产中高级轿车。
只有足够强，才能足够卷。此次，广汽丰田拿出超高性价比的换代产品，全情回报用户，持续释放头部品牌诚意，掀起“价值红利”普惠风暴。全新第九代凯美瑞以高标价值与给力价格再定新坐标，打造“20万元级家用轿车最好选择”，让用户率先享有“纯粹质感之上，再创先锋智电”的新一代中高级轿车。
全新第九代凯美瑞市场指导价
“混比电香”
强势引领智能电动化普及升级
自去年广州车展全球同步首发以来，全新第九代凯美瑞展现出“当家旗舰，流量之王”的火热势头，截至3月5日，预订数量已达到9136辆。其中，智能电混双擎订单比例达到80%，混动订单中预售价20万元以上中高配车型的比例超过70%；运动版车型的比例也提升至35%。混动化、多元化和个性化产品受到消费者青睐。
全新第九代凯美瑞以超强实力、超值普惠颠覆中高级轿车价值体系。备受消费者青睐的凯美瑞智能电混双擎起步价仅为17.98万元，混动购买门槛比上一代大幅降低3万元，相比同配置汽油版仅高8000元；主销车型2.0L智能电混双擎尊贵版仅为19.98万元，顶配仅为20.68万元。
当前，市场正迎来电动化升级大潮，油电混动是普适性电动化领军者。凭借深度迭代进化的第五代智能电混双擎，第九代凯美瑞将颠覆燃油车市场，强力引领智能电动化普及升级。第九代凯美瑞智能电混双擎销量比例将超过80%，实现全面混动化飞跃。
驾乘质感再树标杆
先锋智电形象显著增强
全新第九代凯美瑞提供3种外观设计，包括赛博优雅的豪华版,深具活力之美的运动版(SE)，以及更具高级感的高端运动版(XSE)。其中，豪华版是面向中国市场专门开发，前脸下格栅与保险杆一体化设计，显示出新能源和数字时代的科技风格。内饰同样面向中国市场全新设计，中控台以简洁横向布局配合12.3 英寸窄边悬浮式车机，首次采用隐藏式触控按键面板，展现了先进的现代科技感。环绕式座舱设计和舒适材质营造出充满活力的驾驶空间。车顶配置全固定式全景天幕，采光面积超过1平方米，带来通透驾乘视野。
第九代凯美瑞不仅是颜值担当，更是 “驾”值担当。全新第九代凯美瑞以打造“纯粹的轿车性能”为开发目标。依托口碑卓著的TNGA-K高端平台，赓续低重心、高刚性突出优势，车身姿态比上一代更具低趴动感。同时，在悬架、转向、刹车、静谧性等核心动态性能指标上对标豪华车，打磨同级最佳的操控性能和行驶质感。第九代凯美瑞的双叉臂悬架进一步优化，在高速过弯和变线时，车身姿态更加平稳。第九代凯美瑞采用了与雷克萨斯轿车同款的摆动阀式减震器，使得驾乘感觉更为细腻舒心。第九代凯美瑞采用了齿条平行式电动助力转向系统，增强了齿轮箱和转向柱支撑刚度，使得转向更为精准，感觉更为直接，低速时感觉转向轻盈，高速时感觉紧致。
特别值得一提的是，第九代凯美瑞的混合动力车型的制动系统经过全新调校，再生制动和机械制动无缝接合，给人稳定的刹车信心，消除了刹车时的点头感，甚至是晕车感。
第九代凯美瑞通过37项静谧性升级，打造出同级车最好的行驶静谧性能。其中，19项材质是新增的，比如轮罩内侧用上了隔音棉，与豪华车看起；11项材质被升级，车门盖板的隔音材质厚度提升30%；7项设计被优化，前后车窗全部采用双层隔音玻璃，时速100公里车内通话清晰度提升7.3%。
第九代凯美瑞装备的第五代智能电混双擎三电系统更加小型化、轻量化和精密化，动力电池升级为三元锂电池，重量减轻约44%，电芯输出功率提升15%；PCU电控能量损耗降低9.1%；高转速永磁电机功率提升14%，达到100kW，电驱动力超强。
2.0L智能电混双擎系统最大功率达到145kW，动力性能超过同级2.0T涡轮增压车型。得益于电驱性能提升，全速域加速持续具有线性感觉，尤其是80-100 公里时速加速表现提升了15%。。同时，最低油耗仅为4.2L/100公里，比同级燃油车降低30%，超长续航1000公里以上，全温域、全场景“零焦虑”适用。
2.5L智能电混双擎系统最大功率达到169kW，零至百公里加速表现匹敌同级插电混动车型
第九代凯美瑞与国外版本有一个显著区别，那就是“全球车、中国舱”。由现地化团队开发的中国专属智能座舱，搭载 8155高通骁龙车机芯片，12GB运行内存，算力提升4 倍多；响应速度提升 8 倍，车机4 秒内完全唤醒；提供约40%算力冗余，为后续 OTA 留足空间。
车机软件系统是广汽丰田联手顶级科技公司开发而来。第九代凯美瑞导入了丰田首个自建应用商城，深度打造智能生态链。智能语音识别，可见即可说，一次唤醒，持续对话，并能够自如识别普通话和方言的混搭语音。第九代凯美瑞搭载 AR 风格的 HUD 抬头显示器，3D化图像导航更为直观。第九代凯美瑞采用声纹和面容识别系统和数字钥匙，同级车中唯一搭载CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联。同时搭载64 色律在动氛围灯、原厂智能香氛系统，带来光、音和香氛全方位智感豪华体验。
第九代凯美瑞搭载新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，具有18项安全智驾功能。这些功能依托超过200亿公里的智能驾驶辅助“零事故”数据开发，深度升级感知能力、决策能力和功能应用，带来真正安全的智能驾驶辅助。
在感知能力方面，第九代凯美瑞搭载5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头，以及独有的室内驾驶员摄像头。前向探测距离提升约2倍，扫视面积提升约8倍，构筑“360度超视野感知体系”，无死角感知路况。
在决策能力方面，第九代凯美瑞导入了世界首创的PDA主动驾驶辅助系统，植入DNN深度神经网络AI算法，如同“天眼视角”，提前预判，从容应对。与上一代T-Pilot系统相比，新一代T-Pilot新增了紧急驾驶停止辅助、前方交通穿行警示、自动变道辅助、紧急转向辅助、安全下车辅助等先进功能，跟车顺滑、弯道居中、急刹不冲；预碰撞系统采用三段式减速，警报、缓刹、再刹停。
前两代凯美瑞连续12年在最严苛的IIHS测试中，都获得了最高安全评级。第九代凯美瑞进一步强化了车身性，25%偏置碰撞防护能力领先同级车。全景天窗采用热冲压中央加强件，在极端事故中能有效地减少车厢变形风险；底盘采用了平整的硬壳覆盖；线束接口处都采用防水防尘胶圈保护，在最容易受伤的地方做到最坚固耐用。同时，全系标配10个安全气囊，侧窗帘式空气囊后部容量比第八代凯美瑞增大78%，前排采用三腔式侧面气囊，新增前排中央气囊，最大化降低伤害，保护每一个乘客。
在发布会上，广汽丰田特别强调 “大厂原生品质”这个选车标准。广汽丰田是丰田 “全球模范工厂”，这个优势地位给第九代凯美瑞注入了非凡的“大厂原生品质”。丰田的全球年销量超过1000万辆，智能电混双擎车辆累积售出2000万辆，广汽丰田的年销量也达到了百万量级，庞大的用户数据为品控提供了强力支撑。
“高品质、高可靠性、高耐久性”更是融入广汽丰田血脉里的基因，打通了从产品设计、零部件到整车制造的同步开发、全程管理，在大规模量产中确保更高品质标准始终如一。广汽丰田说，配置可以模仿，“大厂原生品质”无法复制。在智电时代，第九代凯美瑞仍将为广大用户制造好开好用、先进安全的极致好车。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
