荣威D5X DM-i车型将于3月份正式上市，定位于紧凑型SUV，它瞄准的竞争对手是宋PLUS DM-i，这两款车型都采用插电混动技术，不管是外观还是动力部分都与宋PLUS作为竞争对手，但是其实际的产品还要我们细细分析一下。
从外观方面来看，新车造型沿袭荣威近年家族风格，前脸大灯采用条状一体式灯组设计十分和谐，前机盖的几条凸起搭配前唇运动感十足，虽然是插电混动车型但其采用了大面积的封闭式前格栅，车侧采用一体式腰线和蕴含运动感的线条设计搭配尾部贯穿式尾灯设计十分合理。车身尺寸方面，长宽高分别为:4700mm、1890mm、1664mm，轴距为2765mm，这个轴距在同级来说只能说中规中矩。
内饰部分，采用了一体式双连屏设计，左侧部分为仪表盘，右侧为中控屏，方向盘采用双辐式方向盘搭配实体按键和按钮更容易盲操。
动力部分，采用了插电式混合动力，分为两个版本，低配版本在WLTC的测试下纯电续航可以达到53km，高配版本则可以达到105km的纯电续航里程，高配版本的综合续航在CLTC下可以达到1300km。两个版本都采用前置电机，53km版本的电机最大马力为197匹，而105km版本的电机最大马力为208相差不大，它们的发动机都采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大马力为150匹，发动机都只需要加92号油这点好评。电池采用的是上海捷新的磷酸铁锂电池。
配置方面，搭载了全新的斑马智行车机系统，其中包括手机、车机的导航地图无缝流转、充电规划等功能，还有多种驾驶模式的选择，其中搭载的快充功能从30%到80%仅仅需要不到30分钟的时间，还有外放电等功能的搭配。
荣威D5X DMH凭借其时尚的外观、先进的动力总成和丰富的配置，有望在竞争激烈的紧凑型SUV市场中分得一杯羹，但是能不能抢占更大的市场还需要观察其上市后的价格和具体配置信息等，期待荣威D5X DMH的市场。
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