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比亚迪秦PLUS劲敌,五菱星光8.88万元起、油耗4L内
日期:2023-12-11 09:00 作者:兰心雪 来源:易车网  阅读量:5789   

8.88万元起,史上最卷混动家轿来了。

五菱旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市,70标准版售价8.88万元,150进阶版售价10.58万元。

混动家轿细分市场很卷,五菱星光入市之后将“更卷”。概览整个细分市场,比亚迪秦PLUS DM-i、长安启源A05、吉利银河L6等等,各大车企均有拳头产品,主攻10-15万混动家轿市场。

但值得注意的是,五菱星光拉低了A级混动家轿售价门槛,直接进入8万级,和目前终端秦PLUS DM-i的售价非常接近,形成了非常直接的竞争关系。

价格历来是五菱系产品的最直接优势,从当年的五菱宏光S3,再到后来的五菱凯捷、五菱佳辰,以及爆火的五菱宏光MINI EV,五菱秉持着“人民需要什么、五菱就造什么”的理念,一直为人民创造好产品。

这一次,五菱星光的到来,可谓是刷新混动家轿价格新低,再一次让人民可以低成本选高品质混动家轿,提前步入低能耗时代。

五菱星光基于全新原生新能源架构打造,搭载“五菱灵犀混动系统”、“神炼电池”两大自研核心技术,实现整车在舒适、能耗、驾控、安全等全方位品质的提升,是五菱年度当之无愧的又一重磅力作。

五菱星光采用星翼美学设计语言,一改传统家轿“紧凑窄短”的外观,打造超A级颜值,修长大气的身姿赋予用户极致视觉享受。2800mm的超长轴距缔造超A级舒适家庭影院座舱,给用户带来B级车的越级空间享受。

在动力方面,五菱星光搭载的“五菱灵犀混动系统”,发动机平台热效率高达43.2%,92%的工作时间都在省油区,实现高效油电转化;电机最高效率达到96.8%,系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%,获行业A级认证。此外,五菱星光通过多轮风洞优化、造型特征优化实现超低风阻,并针对软硬件等进行多项减耗设计,最终以3.98L/100km的亏电油耗领先同级,百公里用车成本仅33.5元,“省”出新高度。

拒绝“油改电,电改混”,基于全新原生新能源架构,五菱星光底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬,相较于同级车型,稳定性和舒适性更佳;新车百公里加速7.9s,同时配备了第二代全国首创电磁式混动专用变速箱,经过精准调速,全速域平顺无顿挫,可实现0.1s急速响应,驾驶乐趣拉满。

新车搭载“神炼电池”,首创不起火电芯“问顶技术”,不泄露、不起火、不爆炸;创新采用MUST结构,实现高集成、高强度、热管理等多功能合一,并通过车端+云端双BMS智能协同全天候安全巡检。得益于电池包的创新结构设计,在极端情况下造成的电池包壳体和电芯损伤,神炼电池能实现单个电芯的维修和替换,为用户节约90%的维修成本。新车整车高强钢占比76.4%,结合前端铝合金防撞梁设计、三横三纵式热成型超高强钢结构底盘,形成高效安全保障;同时配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、360高清全景影像、定速巡航等辅助配置,为用户安全出行保驾护航。

从设计、配置到技术的突破,五菱星光夯实了超A级品质的“底气”。承蒙广大用户厚爱,五菱星光预售20天订单已突破9000辆,用户线下提车场面火爆,再次见证了“五菱速度”,充分展现广大用户对五菱品牌及产品的高度认可。

四三说:

发力新能源汽车领域,五菱出手便是一记重磅新品,五菱星光以8.88万元的价格入市,极具竞争力和诱惑力,也再次掀起了混动家轿市场的新风浪,为人民送上价廉质优的混动产品,也让大家看到了五菱在混动领域的最新技术。相信很快,五菱系混动SUV也将正式上市,再创新标杆。

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