随着下半年混动车市场的变动，吉利银河L7强势登场，让比亚迪宋PLUS DMI感到吃不消。混合动力技术目前是应用广泛的技术路线，对于消费者来说，电混车型是较为可靠的选择，尤其是对于那些考虑纯电动车的观望者来说。因此，各大车企纷纷推出混动的顶尖产品，竞争混合动力市场。其中，比亚迪的宋PLUS DM-i冠军版采用了核心Hi4技术，而吉利也不甘示弱，推出了新一代超级智能电混SUV吉利银河L7。吉利银河L7共推出5款车型，官方指导价为13.87万-17.37万元，纯电续航分别为55KM和115KM。让很多观望者的目光聚焦到吉利银河L7上，所以在这一点上银河L7更具优势。

吉利银河L7作为新一代超级电混，实现了节能、性能和操控的全方位提升。在性能方面，吉利银河L7车系搭载全新一代雷神电混8848动力系统，为用户提供了强大的动力保障。全新雷神3挡变频电驱DHT Pro系统实现了全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，系统综合最大功率为287千瓦，综合最大扭矩达535牛·米，百公里加速仅为6.9秒，并支持弹射起步，极速可达240公里/小时。从相关数据来看，在最大功率、最大扭矩和最大加速度等方面，吉利银河L7在动力方面明显领先于比亚迪宋PLUS DMI，汽车的更新换代速度确实非常快。在节能方面，新一代雷神电混引擎B-Plus具备44.26%的全球最高热效率，百公里亏电油耗仅为5.23升，CLTC工况综合续航里程可达1370公里。

在操控方面，吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，具有极强的抓地力和优越的弯道操控性能，兼具驾驶舒适性和操控稳定性。吉利银河L7修正了此前混动和增程车型的安全隐患，无论在城市路段还是高速路段，始终保持稳定。相比之下，吉利银河L7的油耗更低，性能更出色，续航更长，驾驶操控更可靠，使其比比亚迪宋PLUS DMI更具优势。

在外观方面，银河L7采用更加科幻和激进的设计风格，符合年轻消费者的审美需求，而比亚迪宋PLUS DMI冠军版的外观则相对保守，更符合大众审美。当然，这是因人而异的，但值得一提的是吉利银河L7主打宠爱副驾这一关键词，为驾驶者的家人带来更多幸福感。车内拥有630mm的最大腿部空间，独一无二的16.2英寸副驾屏幕。115km星舰版车型提供百万级座椅功能，拥有4向电动腿托座椅，支持一键躺平，副驾驶的家人和孩子不仅可以躺着观看影片，还可以享受通风按摩等功能，随时随地体验VIP休息室的舒适享受。这也是吉利银河L7赶超比亚迪宋PLUS DMI的原因之一。

而宋PLUS DMI冠军版则是相反，升级版未能真正升级，导致用户大失所望，转而将目标锁定在性价比更高、价值更高的银河L7身上。有用户直言，宋PLUS DMI冠军版要走下神坛，如果银河L7后续市场发力依然如此强劲，宋PLUS DMI冠军版确实败局既定。

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