伴随着新能源汽车技术越来越成熟，越来越多的用户选择购买电动汽车再加上油价上涨等因素，最近几个月全球对电动汽车的需求大增

Troy Teslike给出了最新的分析报告:截至7月底，特斯拉积压订单为50.4万辆自3月中旬以来，特斯拉订单积压几乎没有变化

其中上海超级工厂积压26.3万辆，主要供国内使用，出口欧洲，亚太等地。

可是，特斯拉上海工厂在7月份升级了生产线，因此无论是出口量还是国内交付量都大幅减少根据特斯拉的规划，此次升级后，上海工厂的年产能有望超过75万辆，成为最大的工厂，每周可生产1.4万辆Model Y和约7700辆Model 3

Troy Teslike调查发现，2022年第二季度提车的美国Model Y车主的平均等待时间为175天，而Model 3车主的平均等待时间为89天供求关系似乎没有改善

本站曾报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在5月份表示，伴随着订单积压越来越多，交付时间越来越长，特斯拉可能会停止接受某些车型的订单今天，特斯拉官方决定不接受北美和加拿大用户对Model 3长续航版的订阅

对此，有网友在社交平台上问马斯克，为什么不再接受用户预订Model 3长续航版马斯克回应称，等待名单太长，伴随着特斯拉产能攀升，将恢复预订

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