近日，MINI官方于纽约发布了旗下小型SUV--MINI Crossover的EV版，预计今年秋天正式上市销售。

搭载最大输出204hp的电机

其实说到MINI Crossover这一车型，早在今年9月于德国举办的慕尼黑车展前夕就已经和大家见过面了，只是北美版本的款型历来会与欧洲有所区别，故而可以被认为是一款特别版的MINI Crossover而拿出来单独欣赏下。

既然已经新车已经电动化了，那么自然要先了解一下电机的参数，根据目前掌握的信息，新车的电机最大输出204hp，峰值扭矩则为25.5kgm，0-100km/h加速时间为8.6秒，最高车速则为170km/h。单次充电最大续航可达462km(WLTP)。

将直径240mm显示器置于仪表板中央

内饰方面，十分具有MINI特色的圆型中控屏依然被布置于内装的中间位置，这一设计也一直被人们所津津乐道，因为MINI是世界上第一家使用圆型触控屏的汽车生产商。

也正是这块直径为240mm的中控屏，兼具了仪表屏和中控屏双重功能，无框式的设计和精致的用户界面在集成了大量控制功能的同时也继承了MINI的传统风格。

全新设计的方向盘

除了中控屏，可以单独拿出来的说一下的还有方向盘，虽然看起来方向盘在造型上变化并不是很大，但在选材与工艺上的进化还是比较明显的，比如在选材上加入的织物素材，在体现素雅的同时融入了一定的创新。

尤其是在于黑色方向盘颜色更为匹配的花纹与千鸟格类似的内饰，适当融入的金属材质的面板等用材，无处不在彰显着新车的特别。

全新设计的铝制轮毂

在尺寸上，全新MINI Crossover比前款长了约130mm，达到了4433mm，高度也有所提升了，达到了1656mm，很明显设计师是在乘坐舒适性上下功夫了。

同样被革新的还有新车的铝制轮毂，在继承了MINI传统设计元素的同时，新款的轮毂主打的是如雕刻般的风格，而不是传统条幅的设计，很明显这样的设计风格除了美观之外，还兼具一定的空气动力学考量，毕竟对于电动车来说续航的提升还是要落力在方方面面的。

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