据《华尔街日报》报道，美国政府12月19日推迟了电动汽车新税收优惠政策的详细规定，因为欧洲和亚洲的盟友提出强烈反对，称补贴政策歧视国内公司。

美国财政部表示，电动汽车必须满足的电池采购要求细节将于明年3月发布，而不是按照之前的计划最迟在今年年底发布。

可是，美国财政部表示，将在年底前发布电池需求的预期方向信息，以帮助制造商准备确定符合税收抵免条件的车辆，但没有说明届时将提供哪些信息。

本站了解到，4300亿美元的通货膨胀削减法案对基于购买电池组件和关键矿物的税收抵免施加了复杂的限制美国总统乔·拜登(Joe Biden月签署的这项法律将电动汽车的税收抵免限制在北美组装的汽车它的部分目的是让美国摆脱中国的电池，中国现在占全球供应量的70%，但它只给了美国财政部一个在年底前解决电池采购规则这一棘手问题的方法

税收抵免的一些要求将在1月1日立即生效，包括对购买者的收入和合格车辆的零售价格的新限制。

美国财政部的指导意见现在已经推迟到3月份的某个时候，其中详细规定了3750美元的要求，即电池中至少40%的关键矿物的价值在美国或与美国有自由贸易协定的国家开采或加工，或在北美回收另外3750美元要求至少50%的电池组件在北美制造或组装这两个百分比每年都在上升

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